香港新界火炭防水套管具有保護管道不被破壞，安裝及維修管道方便有水房間的套管，還有一定的防止水滲、流、淌到下層的作用，同時還可以防止交叉污染，那么穿樓板處加香港新界火炭防水套管如何確保產(chǎn)品的正確安裝。
   先，管道穿過樓板后,有些施工人員為方便省事,不進行土建支模,僅進行簡單遮擋后用水泥砂漿填塞孔洞,加之硬聚氯乙烯管外表比較光滑,與混凝土粘結不是123牢固,因此非常容易造成嚴重的樓板滲水現(xiàn)象,影響住戶正常使用。正確的做法是:預先加套管,管道安裝結束應配合土建進行支模,并應采用C20細石混凝土分二次澆筑搗密實。澆筑結束后,結合找平層或面層施工,在管道周圍應砌筑成厚度不小于20 毫米,寬度不小于30 毫米的阻水圈。
   其次，管道穿過墻壁和樓板設置金屬套管(外墻) 或塑料套管時,安裝在樓板內(nèi)的套管其頂部應高出裝飾地面20 毫米,安裝在衛(wèi)生間及廚房內(nèi)的套管其頂部應高出裝飾地面50 毫米,且套管底部應與樓板底面相平;安裝在墻壁內(nèi)的套管其兩端與飾面相平,穿過樓板的套管與管道之間縫隙應用阻燃密實材料和防水油膏填實且端面光滑;穿墻套管與管道之間縫隙宜用阻燃密實材料填實且端面應光滑,管道的接口不得設在套管內(nèi)。
   后，穿樓板處加防水套管在管道安裝時，操作者的空間利用范圍123大，可以自由運用。用戶入住以后的維修、和管道的更換，操作者的空間123有限。只能利用管道支架、和套管臨時固定管道，進行相應的操作。同時，套管的設置，還可以避免更換管道時，對居室內(nèi)裝修的破壞，如果不設套管，在進行上述操作時，就會在管道過墻部位，產(chǎn)生墻面損壞。
  香港新界火炭防水套管主要作用于“保護管道不被破壞”，管道穿鐵道、過馬路、走接到等處，為防止管道受荷載被壓壞，而在管道外部設置保護性套管，如：大口徑混凝土管道，大口徑鋼管等避免外力（荷載）直接作用在管道外壁上，造成管道破損。駱盈管道作為專業(yè)的防水套管生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品結構設計合理，并且我公司具有多年的防水套管生產(chǎn)和安裝經(jīng)驗，并且香港新界火炭防水套管價格在行業(yè)內(nèi)部都是非常具有競爭力的，防水套管哪家好，駱盈管道是選如果您有相關方面的疑問可來電我們駱盈管道銷售部，我們會本著誠摯的服務態(tài)度向您提供專業(yè)的管道解決方案。[自定義列

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防水套管技術參數(shù)

火炭是位于香港沙田區(qū)的東鐵線車站，車站取名于附近的火炭村。車站是一個地面車站，設有4個月臺，位于火炭村附近。并以采用兩個島式月臺排列。火炭站的設置建議可追溯至1967年《香港集體運輸研究》中提及的“禾寮坑站”，該站計劃作為香港地鐵沙田線的終點站，并與九廣鐵路（英段）交匯，方便乘客轉(zhuǎn)乘　　兩鐵，但沙田線的計劃終并沒有實現(xiàn)。后來，因應火炭工廠區(qū)的發(fā)展，九廣鐵路改為在禾寮坑以南之火炭（火炭原名“河灘”，客家村落）設置車站，于1985年2月15日九廣鐵路（英段）電氣化之后才開設。車站于開設初期只有南大堂及A、B出口，后來于90年代增建北大堂和C、D出口?；鹛空臼怯诰艔V鐵路（英段）電氣化后才開設的車站，以方便乘客往返火炭工業(yè)區(qū)、及讓列車在這里返回位于銀禧花園基座的東鐵線何東樓車廠。車站東邊為何東樓車廠的上蓋住宅發(fā)展項目，同時方便乘客往返市區(qū)之用。